ダサい自転車の画像68 YouTube動画>10本 ->画像>167枚

次スレは>>970が建ててね。建て方が分からないダサい人はその付近での書き込みは控えましょう。


前スレ
ダサい自転車の画像67
http://2chb.net/r/bicycle/1576239580/

>>1
乙

むしろクール

子供用自転車を大人用に改造するために文字通り逆転の発想をしたのか

これを乗りこなす身体能力すげえ

サドル無しはきつい

>>3
この発想は無かった!

座ったらどうなる！

漕ぎ出しが難しそう

確かに今までこのスレでコレをやった奴は一人も居なかった

これスリッパ？
だとしたらずり落ちないのすごい

よく見ると、クラウチングスタートになってる

しかも載せてるのミニコンポ？
電源どこからとってるんだろw

>>5
このおっさんが乗ってなければ、こんなの乗れネーヨで終わってたw

>>3
ワロタｗ

>>3
サドルなんて飾りだよと言わんばかりの自信に満ちた表情

よく見るとキャリアも後ろ三角使ってるのか

>>18
ハンドルこれマウンテンドロップか
それなら確かにハンドル上向きにセットするけどこのコラムの高さは怖いな

これは下ハンメインで使う思想かな。
下ハンを持った時に落差でブラケットはアップハンドルのリラックス巡航ポジション。
ガチの長距離ツーリング用として考えると理にはかなっているよ。
ロードの感覚だとコラム長すぎでダサいだけでw
ただ、それなら普通にバーコンにしたほうが旅先のトラブルにも対応しやすいと思う。

落差ゼロで

まぁ、SURLYは、ね……（苦笑

>>3
またずいぶん懐かしいの拾ってきたな

>>4-17
え…おまいら全員ニワカなの?

>>13
後ろの箱がバッテリーなんじゃね？

くっさ

>>23
分かったから、何か付け加えろよw

>>17
つこてる

>>23
会社の会議にいるよ、こういう奴。
「そんなの昔からある」「それ知ってる」
とか口挟んで進行の邪魔するくせに、なんですかと聞くとなんでもないという。
いないほうがいい奴。

>>28

ん？その写真じゃ見にくかったか？

ファットバイクだべ、かっけーじゃん
ジャージでドンキいく足によさそーだが
右裾捲るの忘れないよーにしないとだな

草間リムか

かっこいい…か？w

https://imgef.com/5Gn6w2u

間違えた

>>36
前スレであったな
滅茶苦茶遠近法が効いてるやつ

>>37
さすがにこれは室内保管しないといけない

安定の赤×黒

まぁ、本人が乗りやすいんならええんちゃうか

しかし、バイクタワーで２台持ちする程度にはスポーツ車にハマってるのになんでこんなんになるかね…

子供用じゃないの？

子供用か背の低い奥さん用か？
チェーンステーと一直線のトップチューブ、さらにそれと平行なハンドルエンド
コラムは怪我してるのか？
その辺はまぁいいや、問題はザフィーロだ

>>34
アウターが赤いのはどうかと思うがそれ以外の色使いは好き
オーナーの役に立ってます感もある

>>37
自転車より床のグレーチング？の方が気になる

>>45
確かにｗ

グレーチングの中に風船持ったピエロが居てそう

>>23
ひゃーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>34
バックして足離したらダッシュしそう
10円挟んだらウィリーしそう

嫌いじゃない

>>29
学校にも居るよん

>>29
うんウチの兄貴がそういうくだらない男

シックでええやん

>>51
ダサくない！！
けどやっぱり斜めサドル何とかならんのか
何が良いんだ

>>54
サドル爆上げするためってのがメインだと思うけど、スパイダーサドルは上りでケツがズリ落ちるからそれ対策もあるかも
俺はそれで速攻使うのやめた

>>37
俺グレーチングにネジ落とす自信がある
絶対落とす

たわんでケツが沈むんだよな中華スパイダーは特に

>>55
なるほど。けど登りはただでさえ前傾姿勢なのにそれでもずり落ちるなんてあるんか？まあ滑りやすいのは分かる。やっぱり爆上げしたい短足民なのかね

>>58
まぁ滑るけど流石にここまで前下がりにする必要はないw
それに平地が辛すぎるわな

>>45
グレーチング風の敷物かも知れない

古墳よりも自転車がメインになってる

Google マップでの「ニサンザイ古墳」のクチコミを共有します
https://goo.gl/maps/G3FJGb3JqjfhaELp6

ロゴがウルサイ

ハンドルがへにゃちんぽ

>>61
古墳云々はともかく
自転車はめっちゃカッコイイやん

アウターケーブルも色をまとめてて統一感あるね

>>61
そもそも好みのフレーム配色ではないけどそれでもよく出来てると思う

スクーターとかでサスに金物はさんでケツ上げて乗ってる奴はアホ
自転車で極端にサドル前下がりにしてる奴もアホ　もしくは巨根

お、俺は巨根だからさ…
（おもむろにアーレンキーを取り出す）

>>62
メーカーロゴ連打する人って…
て書こうとしたら、このFCRって車種は純正でこうなのね…

改造の方向は個人的には結構好感もてる
10 kg12万のチャリに12万のホイールと上位コンポ換装で
愛車ってかんじ
サドルが1700円なのもいい、あれ意外と悪くないんだよな

此れでも見て寝ろ

>>71
乗り辛そう

こけたらレバーバキバキ

中学生が金無いけど必死に自分の個性を出そうとしてるみたいな感じ

ワイヤーの処理グダグダやな

手首いわしそう

ハイレベルなの来たな

素晴らしい
ゴテ系ダサちゃりソムリエか

こういうのでいいんだよ

フレームの赤い部分、ビニールテープ巻いたのかと思ったw

>>78
これぞ王道

カルテット役満だな
ダサチャリの条件を全て満たしてると言っていい

>>78
こういうのってこのスレのためにわざと作ってるの？

全体としては調和がとれているのがまた良い

何度も写真撮ってるあたり、自分の自転車がカッコよくてしょうがないんだろうな感が伝わってくるのがジワジワくる

装備を考えたりいじったりするのが本当に好きな人なんだろうな
ダサいけど和む

>>86
一応赤でまとめてあるあたり愛を感じる

>>78
ちゃんとミラー付けてるのに好感が持てるｗ

まさにエビ

あとスポークも赤くしよう
レーゼロ買えないなら塗ってみよう

ビニール？ラバーシートみたいなの被せてんのかな

チェーンステーとフロントブレーキのサビが何とも

ママチャリ改造の人だっけ？

>>93
仮装大賞にこれ出てきたら2点あげちゃうわ

ここまでやるなら逆に褒めたいw

ぽぽ、ぽぽぽ、ぽぽ、ぽぽぽぽ……ひゅ〜〜〜〜〜ん
欽ちゃん「ほら、見て1人で頑張ったんだよぉ〜？」
>>97 ぽぽっ
てててててて〜〜〜ん　てでん！

>>100
猫

>>93
サドルが哀愁漂う

(ΦωΦ)ｼﾞｰ

猫が気になって仕方がない
ええ顔しとるし

前脚浮いてんのがジワるww

ねこにしか目が行かなくなった

前足宙に浮いてない？

猫しか記憶に残らなかった

猫の画像をどんどん投稿しましょう

>>109
死ね

＞＞100
自転車ではなくて、猫にピントが合ってる？

こっちみんな

>>60
欲しいな

>>93
これも素晴らしいな
ツッコミどころの玉手箱だけど
個人的にはレボシフターが一番面白かった

>>116
左側の方がロゴは丁寧にできたね

>>117
似てるけど別の車両だぞ

>>117
保育園の先生なみの感想やめれｗ腹痛いｗｗ

>>118
別車両ってウソだろ？！こんな悪魔的にやべー自転車が２台も存在するなんて…オフミーティング開けちゃう…

やっつけ仕事

UCI的にはどうなんだろう

>>118
こっ、こんなん複数やってる奴がおるんか

>>116
手作り感が半端ないｗ
こんなやりかた考えもしなかたったわ

チェーンステーの色で気付けたけどまじで別車体じゃん
こんなゴミ量産してる暇とお金あったらまともなの買えそうだな

ほんとだw
>>93と>>116とではシートポストのエアロ構造が前と後ろで異なってるwww

マジかよ…

車体重量17.8kgだってさ

2号機？がローラーブレーキのままなのも好き

それなりにスピード出そうなのに、両方フロントがペラペラのシングルピポッドのままなのはちょっと不安

出品者じゃないけどメルカリで売ってる

>>100
これはグランピースタイル

>>128
泥棒も怖くて盗まなさそう

あえて言おう！出品者乙

>>129
なんだこのサドル
フレームサイズデカすぎたのか

56のサイズって日本人に合う人あんまいないから
安く売ってたフレームに飛びついてって感じかなw

サドル周りがおぞましすぎる

アダム・ハンセンが出品してるんだろ

18万！？たっか！

>>126
草

うーん
サドルの高さ的にそれなりに足が長くて高身長っぽいけど…
なんでこんな前に折れたようなサドルの取り付けになるの？
スプリント志向とか？
教えてくわしいひと

>>139
ごく普通のポジションやぞ

>>139
一応極端な前乗りはTTポジションに近いので、パワーが出やすく比較的短い距離を巡航するには向いている
100km以上走るにはちとつらい
また安定性がなくなって危ないのでUCIルールでは禁止されている
サドル角度はなんやろ…セラSMPにしても前下がりすぎのようだがヒルクラ用かなんかかな…？
>>140
ハンセンは一応ルールの範囲内でやってるで

丁寧に教えてくれてありがとなす、勉強になりますた

サドルの取り付け位置も奥が深いのねぇ…

プロファイルデザインのFFCやんけ
変態角度で前出しできるやつや

前乗りにしすぎると前転するから危ないよ

>>146
zipp履かせたs-worksにでっかいママチャリカゴとか
逆にシャレた遊び心感じちゃうくやしいﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

これはグランピースタイル

カツマドンかな

>>100
マイケルショーダン？

そういやショーン・パーマーの名前貸し企画物の安物スニーカーとかもあったな

あ、ニワカロード＆クロス専門君は知らないかな？ショーン・パーマー

常温だと美味しいよね、ショーンパーマー

俺もヘアスタイルショーンパーマにしたわ

アーノルドパーマー

アーノルドパーマーといえばメジロパーマー

24に出てた大統領？

>>156
俺もこっちだな

俺がハマーだ！　は最高面白い刑事もの

空飛ぶ電気釜とその家族たち！

じゅう　と平和

>>146
この塗装は？グラインダーで剥がした？

空気抵抗

これ結局なんでクランク周ってるの？

ホイールが高速回転してたらラチェットから普通に伝わっていくんじゃないか

固定ギアご存知無い？

元動画な

そうかピストだったんだな

ピストだったんだな。職場にブレーキ付の乗って来てる人がいてちょっと乗らして貰ったけど、脛ぶつけそうで怖かった

これの持ち主フロントホイールだけ盗まれたらしい

他はいらねえな

確かにw

目利きな泥棒わろた

むしろこれは、持ち主がどこからかデュラフロントだけパクってきて自分の自転車に付けたって方がしっくりくる

フロントだけホイールを交換するという概念がなかったわｗ
目利きｗｗｗ

リアはメリダのオリジナル鉄下駄か
ほんとに両方とも盗品じゃないかと疑ってしまう

元は26インチみたいだし中古でコツコツ作ったんだろう

>>166
これバイクは意味ないよな

自転車も大して意味ないだろと思ったが速いな

>>162
これは気持ち良さそう

>>162
バイク笑う

>>181
俺は好きだなぁ

>>181
このブラケット位置の左右差でどうやって乗るんだろう

俺は右にブラケットが２つ有るように見える
疲れているのかなぁ

>>181
これ、リアブレーキ効くの？

ブレーキワイヤー垂れてるかとおもったら後ろの影でした。

でもチャーンがサビサビだな

イクラちゃんか？

大五郎！

>>181
この自転車をわざわざ写真に撮ろうとした心理が知りたい、まさか自慢の愛車を見てくれ！じゃねーよな？

ビフォーアフターでこの後の写真があるんだろ

>>181
janestyleじゃ見れないんだけど！

ゴミ

>>193
売り手→売れて嬉しい
本人→整備できて嬉しい
自転車→整備してもらえて嬉しい
いい趣味だな

レストアラーの鑑

>>193
この人にページ見に行ったけどカンチブレーキにクイックリリースがないとか
平気で書いてるな。
自分はわかってる、事情通だって顔して基本的なこと知らないネット整備士wの
典型的な例かと

>>197
リアサスフルボトムでツール缶潰れそう

くそすぎん？

ダウンヒルで使ってるならこんなもんじゃないの

鮮やかな黒と金が仏壇ぽいとか？
あとDHバイクはよく分からんがバトンホイールでもいいのか

子供のためにパパががんばって作ってあげたんじゃないの?

完成車でもこんなもんだぞ

また「ロードしか知らん」「ロードニワカ君」が無知を晒してるな

どう見たらダージャンがDHバイクに見えるんだw

昔はプレイバイクと読んでたが
ロード君は無印良品のプレイバイクとかも知らんのだろうな

ちなみに>>201のホイールはニワカは中華カーボンバトンホイールとか思ってそうだが
グリメカのマグネシウムホイールだからな？
当時のカーボンコンポジットバトンホイールならSPINがガチだ

>>197
なんか工業製品？みたいな色で嫌いじゃない
ただ、後輪の泥除けそこだとツールボトル？飛沫まみれにならんか〜

>>197
こういうの結構好きｗ

世間の認識

ドロハンどこはん？

職場のおばちゃんはスポーツタイプの自転車は全て「マウンテン」と呼ぶ

>>211
ワイのクロモリは10kgだからロードバイクじゃないな

>>166
最後のクリートキャッチがすごい

ままちゃりで30km/hはけっこうな剛脚では…

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m394656720

>>213 オレが以前使ってた駐輪所はちょっと太めのタイヤだと駐輪機にはまらないので「ビッグジャイアントの自転車は停めないで下さい」という貼り紙があった

>>218
リアディレイラーのアウター長すぎぃw

タービンさんのJAVAじゃんw

突っ込みどころ多くていいねぇ
中華フレーム６万カーボンホイールも５万程度だろうに、duraで組んでるから乗れるバイクとしてはお得だけど、
現金無くて困ってんだなwww

よく見たらDURAはリアだけか、、、

>>211
数字適当過ぎて笑うが…
チャリ好きでもなきゃいちいち気にせんか

このスレはたまに来て画像一気見すると笑い死にしそうになるな。

俺のルイガノのロードバイクが晒されててへこむ

>>37ってロードだったの？

多色塗りのフレームは基本的にダサ率が高い
多色塗りって「レーシングカラー」だからな
とくにチームレプリカカラーのバイク乗ってる奴見たら笑ってしまう
お前、そのチームのスポンサード受けて走ってんの？wと

レプリカカラーじゃなくても多色塗りフレームはダサい
あれ、歴史的に見ても、出てきたのはモーターサイクルのほうのレーザーレプリカの異常人気の時期とリンクしてるからな

レーサーレプリカのカウルにペイントされたマールボロやロスマンズみたいなチームカラーに影響受けて
多色のが目立ってイケイケな感じで速そうだからカッコいい
単色は地味でオジン臭いとかいうメンタリティがあった時代なんだよ

だから上級モデルの虎の威を借るエントリーロードバイクで多色塗りって特に恥ずかしいんだよな
以前はMTBでもそんなのが多くて死ぬほどダサかった
チームカラーとかでなくても無意味に多色にして

ダサい自転車爺が沸いてきました

レーザーwwwwwwwwww

>>227-230
巣にお帰りください

レッドブル

>>234
子供の頃の筆箱のカラーリングこんなんだったわ

そうそうこういうのだよ

PANTHER BIKESっていうところから出てるルック車らしい

パームシフターが7速ルック車で有る事を物語ってるな。

SL-A050 自体は改造してフリクションで10速にも使える格安万能シフトレバーなんだけど、ルック車の定番だもんな。

フロントのクイックがしまってないのが気になる
作業中？

多分クイックレバーをくるくる回して締めたつもりになってるやつではないだろうか

その場合、リアはたまたま締めた状態でくるくる回して締めてるつもりという事かｗ

>>237-239
俺のFELTとあまり変わらん・・・orz

>>214
ギドネットじゃないけれど、
前まわりが菩薩自転車みたいwww

>>244
安心しろ俺もちびだ

>>246
ゴメン、折角慰めのレスを頂いたが、
小中学生狙いみたいな派手なカラーリングの方だ。
ホントゴメン！＜(_ _)＞

>>249
本気のネタ車だな　金かかってそう

前からこんなん走ってきたら絶対笑うわ

T800が乗ってたら様になるだろ

特攻服着て口でコール刻みながら乗りたい

T800なら疲れ知らずだから凄いスピードで漕ぎそう。しかし体重が180kgらしいからチャリが持つかどうか

T800って東レのカーボンやろ

くっそ滑ってら

ネコまみれじゃー

見つめるキャットアイ

緑色に光る〜

サドルバッグにマタタビでも入ってるのかな

猫ってトップチューブに乗ったりするのな可愛い

猫島かな

猫島礼がどうしたって？

>>264
後期高齢者乙

だれも俺たちを止められねーぜ

そういえば車体に漢字って見ないな

靴の話だが、たまにナイキが日本語入れたモデル出すけど
すごくダサくみえる…　観光客向けのバッタもんみたいで…

ただ車やバイクでかっこいい日本語ロゴはちょこちょこあるから、チャリ界にも期待

>>268
丸石エンペラー

>>269
偉大なる自転車をチャリとかいう幼稚な侮蔑語で語るお前のような輩がかっこいいと思う日本語入り自転車ってこんなのかな？

チャリンコというのは戦後間もない時代に、スリやかっぱらいをやっていた子供の路上生活者のことであり
そこから転じて高度成長期の1970年代ににモーターサイクルを乗り回していたゴロツキ、不良どもが
軽い気持ちで自転車を窃盗する行為をチャリンコすると表現したのが自転車そのものを指すようになってしまった
という経緯がある

とくにエンジン付きの乗り物基準の視点で自転車を見下す際に用いられる

チャリダーというのは1980年代の空前のモーターサイクルブームの中、ライダーがサイクリストのことを侮蔑と憐憫
を込めてそう呼び始めたのが始まりであり、極めて不愉快な言葉である

こんな言葉を番組タイトルに用いるスタッフのセンスを疑わざるを得ない

侍ワーウルフ

>>272
うぜえから黙ってろゲボジジー

>>272
韓国語が語源じゃないの?
自転車=チャドンゴ→チャリンコ

チャン・ドンゴン？

なんでも自国起源にしたがるウリナリズム

時代が変われば言葉の意味合いも変わる
見下す意味でチャリと言ってるヤツとかまず居ないだろ

チョン国ではかつて自転車は社会の底辺層しか乗らない卑しい存在とされていたわけで
そんなチョン国の言葉を輸入して使うわけがない
チョン国語源説を主張しているのはチョン

>>278
いる
「自転車に全く乗らない」世界の人間、つまりどんな近所に行くにも車を使うような連中は
ボーラウルトラを履いてスーパーレコードで組んだデローザもチャリンコと呼ぶ(事実)

事実なのは言った事であって、見下したのが事実ではないのだな、すり替え爺

>>280
いやそうじゃなくてね…

ネトウヨきっしょw

チャリって言葉だけでそんな発狂するなんて、どんだけ現実生活で不幸せなの…　
なんかすまんかった

チョンは去ね

>>284
どんまいｗネトウヨはチョンガー言うことでうさ晴らすしかないしょうもない負け組人生送ってるってよく分かるよなｗ

CRのインフラ整備とかに使われたであろう税金がザイコの不正需給してるナマポとかに吸われてるって考えたら腹も立つだろうて
神戸市だけでも日本人含まず53億円もナマポ出されてるし

朝鮮ヒトモドキ語では自転車のことを「チャリ」と呼ぶのか
これから気をつけよう

こんなスレに来てまでウヨだのサヨだのって……キチガイかよ（うんざり

大体みんな右か左に曲がってるじゃないですか

840名無し三平2020/03/11(水) 22:20:18.51ID:AcbcO/v0>>845>>846
広報がコロナで死にますように^_^
http://2chb.net/r/fish/1578992657/l50

中道左派（曲がってないけど左に捻れてる）

東京生まれで東京の大学に通っていますが自分や周囲は一貫して「チャリ」呼びです
とくにママチャリを軽快車等の他の呼称を用いている例は知りません

朝鮮人、チョン、と差別用語で見下したつもりになって、みじめなじぶんの現実をなぐさめネットでウサを晴らそうとしているのですね…
あわれですね…
そういう言動をとっていると、ますます人に嫌われて現実がみじめになっていきますよ
ネットでの言動、隠していても現実ににじみでちゃいますから…

お隣の国とは色々あるけど、差別用語は絶対使ったらイカン。しかし…メジャーな人名と差別的なワードが同じ響きなのは困る

>>295
ﾌﾟｼﾞｮｰ―m9(^Д^)――!!

>>267
ヘッドライトにつぼったwwwwwwwwww

>>295
本当にどういう乗り方してたらサドルがこんな角度になるんだろう

>>298
SMPだからねぇ
たぶん適切な角度とサイズが判らないままで痛いんだけど、高いの買っちゃったから使い続けようという折衷からきたんじゃないかと

>>298
くっそ腹出てる

はい

超ショートクランク付けてサドルこんだけしかでないなら普通のクランクの時はほぼトップチューブに乗っかってる状態だったんだろうな

短足無理すんな

>>301
フレームサイズは合ってそうなんだし、こんなシートポスト上げすぎないでテールライトの辺りまで下げればいいのに。
ホリゾンタルならその辺が適正

スペーサー入れて水平ステムにしたい

>>301
これどっかのスレで見たけど、自分でトップチューブとダウンチューブに穴開けてワイヤーインナーにしたんだよね。勿体ない。

>>302
アルテグラの超ショートクランクってなんだ？

>>301
せっかくのシブい色のクロモリに
カブトガニは全く似合わないなぁと思ってしまった

>>308
じゃあどんなクランクつけたらええんや

そりゃもちろん、なんかこう細くて5？アームとかいうやつや

俺は6800にしたけど

オーナーの気持ちもわかるのよ、コンポを現行にしてフレーム内にケーブル通して、って走りも現役で行きたいんだろうなって

ただこのフレーム、ヨーロピアンクラシカルなデザインのホリゾンタルクロモリじゃん、ミスマッチに見えちゃうのよね〜悪く言うとセンスないって

すまねぇ、個人の感想だ
オーナーの好きにしたらええよな

どうせやるならアウター受けとってレタッチしろよと

ステムの上をカットしたい

レバー取り付け部にバーテープ巻けてないのが間抜け

穴の周り補強してんのかね？
ただ穴開けただけだと割れてきそう

フレーム単品はすき

>>315
写真ではただ穴開けただけに見える

>>315
錆止めだけだって、確実に裂けてくるよね

その辺りも含めての魔改造なんじゃ
破断したらﾎﾟｲｰなんでしょ
しかしそこまでやるならコンポもクラシカルに纏めたら良かったのに
カブトガニはホント残念な子だな

バーテープもまともに巻けない人間のする事なんだし察してやれよ

兜蟹って67じゃね？46は芝刈り機とかさ

>>301
フロントブレーキの舟、反対向いてる。ゴムぬけ止めのネジあってよかったねぇ

自転車…？

これはグランピースタイル

ちょっとグランピー行ってくる

最近また来たらグランピースタイルが蔑称になってて草

>>324
わー新聞配達に便利そう

多分このカゴ的なもの、100均のネット使って自作しただろう。ぼったくりカゴ使ってないところは評価したい
ちょっとした負荷でへし折れそうだけど

>>309
これじゃないやつ

>>324
ここまでロードクロスとカゴの相性が悪いと、何とかしてやろうとグランピーがあっちに走った理由がわかる気がする。

>>324
こんなんで何が運べるってんだ…

ルッククロスとかなら許せるけど
元が美しいものに後から変なもの付けられると
イラっとしちゃう　心狭くてスマン

なにこれバイクロア？

>>334
脱いだ上着をゴムネットで固定する用なのかな。
普段着ライドだと厚着になりがちだから
そういう意味では正にグランピースタイル向きのカゴと言える。

顔なしって上着脱ぐと中身どうなってるんだろう？

亀の甲羅みたいに体の一部かも

何言ってんだと思ったら俺が何言ってんだだった。
>>334じゃなくて>>333だった。

ケチらずにちゃんと身体に合ったサイズにしろと

ペプシマン専用ロード

ちっこいフレームでやたら高低差つけるのはやっぱりダサいよな

ジュニアサイズのフレームちゃうかこれ

ホリゾンタルなのが嫌いなのかな

異様に長いけどミニベロ用のピラーか？

>>340
これはスペシャルだわ

>>218

I LOVE BIKE www

私は自転車を愛してますwww

もっとも複数形にするとか冠詞つけろって話だが

>>349
この場合はこのまま単数でいいんじゃね

単数じゃなくて冠詞なしで

>>340
シートポストｗｗｗ

御堂筋くんとちゃうんか？

>>344
前三角がデカいフレームで高低差ついてるのが格好いい

>>355
狙いすぎじゃね

>>355
カマキリかなｗ
なんかちょっといいような気がしてきた

駐輪場に停めてる間にイタズラされたんでは

サドルの中敷を見ると素人に見える

チラッとみえる赤いメジャーが気になる

>>355
昔ロードマンをこのようにハンドル弄って乗ってるやつ結構いたよね

>>355
こういうのは逆につまんない

多分飼い主もかっこいいと思ってやってはいないだろうからな

ネタでやっていてスベってるのが一番カッコ悪い

本人が真面目にやってるのにダサくなるのがカッコいいのに。自分でも何を言っているのか分からん

息子が乗ってたのを使わなくなったので親が乗りやすくしてママチャリに使ってるパターンやろ、錆び錆びなのが物語ってるわ

>>365
めっちゃわかる

良きダサ車はオーナーの熱量が感じられるアート

熱心に頑張ったのにダサいという
そこに漂う哀愁がたまらんのだよ

さらに本人はイケてると思ってるのが涙を誘う

笑いあり、涙あり、センスなし

語るに落ちたな

妙にホイールが小さく見える、26インチ？

とりあえず、もっとまともな場所で撮れｗｗｗ

画像検索したらメルカリにまだ出品されてら
やっぱり26インチらしい
なお三万円ポッキリ

ヤフオクとかでも商品写真の背景が畳なのは生活感ありあり。だがそれが良い

>>373
26インチに決まってるだろ。まさかMTBが26インチだった時代を知らんのか？

千円でもいらね

ダサい上にボロすぎ
しかも３万円以上で売ろうとしてるところはもはや狂気の域

クランクセットだけ欲しい

ポンプの取り付け位置ｗ

フレームの傷を見れば部品の状態が類推できる

猫目のライトだけなら欲しい

>>355
これ、盗難防止のためにわざとやってんじゃね？
乗る時にハンドル戻すのはレンチ1本でできるし

盗られると思ってるなら、それはそれでなかなかの逸材

俺の錆びまくりのドッペルギャンガーですら盗まれたぞ

いや逆にしょーもないチャリ盗む方が心痛まなかったりとかあるかもよ

>>384
めんどくせｗ

グランピーはセンスがない。
このライトの取り付け方はないな

カゴ下にどれだけスペースがあるかわからんがブレーキ固定ボルトから伸ばすステーに付けるかな

ちゃんとねじ穴があって他の記事だとブラケットつけてる
これでもいい加減邪魔くさいとは思うけど

ロード乗りは皆こんなセンスなのかと思われるよな

グランピースタイル

知り合いがフリーのピスト的なヤツにカゴ付けてるけどその人は仕事柄色んな道具とか運ぶから実用性重視って感じでダサく感じない

>>392
運用上はこれの方が取り外しやすくてベストだけど、俺もこのスタイルでライトつけるならブレーキキャリパーと共締めマウントに取り付けたいな

カゴにライトだったら下っペリのど真ん中に付けるのがスッキリしていいだろ

>>390
これ当時も結構いじられてたな
榎本も本気で良いと思ってるかはかなり怪しい

シートチューブが無いバトンホイールのバイク
フォルムがキモい

カッコいいがコンセプトのショップなのに実用ですからと言われてもな

>>400
ケストレル500もスピナジーREV-Xも知らん世代かよ？だいたいバトンホイールて・・・
このケストレルはトライアスロンの最高峰ハワイ・アイアンマンの公式バイクだったんだぞ？
俺はトライアスロンやれるほど強靭な身体持ってないけど、このケストレルはカッコいいと思ってたわ

まあ、シートチューブが無いフレームの元祖はイタリアのC4だが

ケストレル、フレームカッコいいけど時代的にヘッドチューブからフォーク周りが細くて不安になるw

そんな古臭い自転車なんか知らねーし
フォルムがキモいっていってんだろ
>>400さんは間違ってないよ
ジジイどもに負けないで

わいもおっさんやからダサくは見えんな。
乗りたいもん。

>>399
ほとんどの人がキャットアイなのに、この付け方はムリだ

さすがに伝説の名車をダサいというようになったらおしまい

ダサいというのは人の主観だが
一時代を築いた自転車位は知っておきたい

明日発売のサイスポ５月号には完全保存版と称して過去50年間の名車をピックアップしてる
定期購読分が今日届いた

>>403
それはちょっと不勉強と言わざるを得ないな。
シートチューブレスフレームの元祖はローバーのセーフティ型自転車の時代に既に出現しているよ。
具体的にはコヴェントリー社のスウィフトというモデルがそうだね。

つまり、君のレスは2ちゃんねる的に言えば「ガイシュツ」というわけだよ。




>>405
腹話術は楽しいかね？

>>410
過去50年分？
100年分じゃないと自転車史を語る上で何の意味もないだろう。
編集スタッフがロードレーサーとMTBくらいしか知らないので仕方がないのか？

何に対しても文句をつけるしか能のないゴミってどこにでもいるよなｗ

UCIに縛られず自由な設計で最速を目指してた時代のバイクをカッコ悪いとか言うのがいるんだな

悲しくなるわ

３本バトンなんて見飽きるほど種類あるが、スピナジーの手裏剣は見かけないもんなぁ一度乗ってみたい

今「格好いい」とされてるバイクも、100年後200年後には「フォルムがキモい」と言われるやも知れぬ

ちょっと昔の自転車貼って適当な文章つけるだけでチャリおじワラワラ湧いてくるからおもしれえよな

10年後もお前らはキモい

>>417
車板でちょっと昔の自動車貼って適当な文章つけるだけで車おじワラワラ湧いてきて結構同意してもらえるからお試しあれ

非UCIの変態フレームでどれが好き?
わしはソフトライドかYかな

ガイシュツなんて10年ぶりくらいに見たな

非UCIフレームをすこれ

キャット チーター大好きだ。

非UCIフレームをすこれ

>>424
赤いのがペダル？

>>425
その写真だと見えにくいけど赤いヤツの先端にビンディングペダルが付いてるみたい

オンセのジャージっぽい

グレアム・オブリー先生。

非UCIフレー厶のロードが当時のデザインのままで復活しねえかなあ？
昔はロードはレース専用だったから非UCIの存在価値は無かったけど今は普通のライドにも使うんだからUCIのレギュレーションとか知ったこっちゃねえんだよね

アルミのママチャリフレームがエントリーロード並の重量らしいからちゃんとジオメトリ考えて専用に作られたものならスポーツ自転車として普通に使えるんだろうな

> らしいから
> だろうな

ｗ

>>429のようなニワカは、ああいった異形の珍フレームが、規制以前には「普通のロードバイク」として使われていた、というような勘違いをしてそうだな。

実際にはアワーレコード用だの、ツールのTTステージなどここ一番でエースが使う特殊兵器とでもいうものであり、
もしあの設計のままグレードを落として安価に市販されても、そのへんのホビーライダーが気軽にサイクリング出来るような
扱いやすい代物じゃない、ということをまったく理解してない。

また、「非UCI」という、ごくごく最近目にするような新しい単語を用いて、90年代の珍フレームを盲目的に絶賛するのは
間違いなく某漫画で存在を知ったニワカだ。

TREK・Ｙフォイルが市販された当
時も(俺は実際買いそうになった)周りで「非UCI」なんて呼び方する奴は誰も居なかったし、
雑誌でそんな記述を目にした覚えはない。
「バーエンドバー」などとと同じで、日本の、駆け出しの新参(ニワカ)が勝手に作った言葉。

なんかやべー奴来たぞ

しっ！見ちゃダメ！

この蘊蓄おじさんはいつも居るじゃん

古時計の機構ぐらいどーでもいい話w

お前らがいじめるから>>400いなくなってるじゃん

>>429
最新のトライアスロン雑誌読むといいよ
サーベロでも作ってるから

>>434
Ｙフォイル発売時はまだ規制前だから「非UCI」なんて呼び方しないよな

MTBのYはかっこよかった。
MTBの最廉価モデルとロードのはダサかった。

とりあえず上のガイジの解説じゃ>>400はキモカワ系自転車位にしか捉えられなかった
話し方次第で知識って台無しにできるんだな

非UCI呼びでニワカ確定したアニヲタが
必死こいてて草
まああの手のビームフレームがアニヲタ受けするのは分からんでもないw
レモンのV2ブーメランとかアニメチックだよなあw

今はみんな非UCIって言うからね、当時は認められてたんだから言うわけないし

まあTREKのＹフォイルも2000年にUCIが規制するまでは普通にレースに出れてたわけだし
わざわざ非UCIとか言うわけないわな

おい、誰も一言もアニメなんて言ってないのに自己紹介し出したぞw
これがキモオタってやつなんだな

痛い自己紹介と煽りは5chの華

>>444
おいニワカのアニオタ、なんか言えよ
お前今最高にダサいんだぞ

非UCI＝アニヲタって認識を持ってる当人こそがアニヲタだった…？🤔

人は他者を罵倒する時、無意識に自分が言われたくない事を言ってしまうという

チンフェのニンニク鼻理論やめろ

俺は>>400のチャリは色といい形といいクソダセーと思う
その自転車が持つ背景や歴史的意味合いなんてクソどうでもよくね？
パッと見でダサいよ
感性が訴える

>>446
はぁ？「2000年の規制までは普通にレースに出られてた」？
なんでお前たちニワカは当時を知らんのに適当な知ったかぶりをするの？
なんでお前たちニワカは身の程を弁えず、抗うほどに恥が積層されてゆくの？
俺には訳が分からないのだが。


TREK Ｙ.FOIL発売中の雑誌記事より

>>453
ケストレルがダサいとか感性腐ってるよ、僕ちゃん。
まあちゃんとした「自転車」ではなくチャイナ製のチャイナチャリしか知らない子どもなのだろうな。
チャリ呼ばわりしてるくらいだし。

ここのニワカ僕ちゃんたちはファニーバイクも知識でしか知らんのだろ？
ファニーバイクと言われる前はモゼールタイプとか呼ばれていたな。

ここはダサい自転車の画像を見て知ったかぶり寸評を披露するダサいニワカのスレである。

>>454>>455
お、ニワカのアニオタ君が喋りだしたな
毎日チャリンコ雑誌とアニメばっかりで外出てるの？

規制はいつからだっけね。わいのイメージとしてはビアンキがやった頃なんだけど。

ニワカ連呼おじいちゃん発狂中

>>459
>>460
もうギャグで作ってるだろこれww

必死の連投がよりダサい

>>462
結構な金掛けて作ってだろうから
まあ、ギャグじゃないとは思うが

ダイヤモンドフレームにシートチューブが無いと
言い様の無い不安感が湧いてくるなw

http://kamazou.web.fc2.com/y-room.htm

>>411
その車体の歴史的背景を知らないとかっこよく見えないってのは見た目そのものはダサいと認めているようなものでは？

>>466
正論言ったらかわいそうでしょ！

知ったかぶりはダサいし恥ずかしいけど、必要以上に蘊蓄垂れ流してんのもまあまあダサいと思う

どこ見てんのよ#

キャファも知らんニワカがいるな

>>465
TREKのＹフレームはシンプルでいいな
直押し式は作りやすいのでルックに真似られやすいけど

150万円で普通に売ってる

ドロップ逆付け

サイクルフィギュアやんけ

は、ハンドルに座って走れてもなんも偉くないしっ

せつない

せつない

>>472
何度見てもマキビシにしか見えないんだよなあ

これだっせー、と貼ったら実は無知を晒しただけの>>473であった

>>473
一発抜いた

>>473
難しそうに見えるけど固定ギアならウイリーとかすごく簡単なんだよな

>>476
ロードをママチャリ代わりの足代わりに使う罰当たりの末路

>>476
よく見ると、これカーボンバックだな

カーボンバックは1997年にウルリッヒが使ったピナレロが元祖だ

翌年にピナレロはカーボンバックの革新的モデル「プリンス」を発表した
翌年には他社もこぞってカーボンバックフレームを発売
ピナレロの当主ファウストは、
なんだ全てうちの「カルボニオ・ポステリオーレ」の猿真似じゃないか！
奴らに材料を供給してるパイプメーカーに腹が立つ！
と言っておった

その少し後
俺はテスタッチのカーボンバックモデルに乗っててごめんなさいだ

イタリア頑張れ
コロナに負けるな

語るに落ちたな

なんだこのおっさん!?（驚愕）

もう飲んでらっしゃるようで

カーボンバッグってなに？

シャネルに聞け

>>491
一生乗ることないだろうからカーボンバックなんか知らなくていいよw
そこそこ性能のいいフルカーボンが安価で手に入る時代に
わざわざシートステー(＋チェーンステー)だけカーボンとかの古臭いハイブリッドフレームなんて偏狂なオタクじゃない限り選ばないだろ

非ＵＣＩフレームといえばＬＩＶＥＳＴＲＯＮＧ
彼は今どうしているんだろうか

さらば青春の光

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d403340811

ロッドブレーキの実用車をライトデコ車にw

これもしかしてデコってるの取れば状態よくね？

>>493
偏狭なオタクなのでクロモリカーボンバックとか未だに好きw

>>495
このところ味わってなかった珍味
ナイスソムリエ

何がっていうか全体的にダサい
こういうの好き

>>500
ブレーキ付きがダサいのか？
メッチャおしゃれに見えるんだが

ブルーラグ辺りに居そうな意識高い系シングルって感じ

別にダサいとは思わないけど
シングルスピードは安物パーツで気楽に乗りたい派

絶妙なやり過ぎ感

ディープリムが嫌だな
それ以外は好き

普通にカッコいい
オレならバーテープはサドルとタイヤに合わせて黄〜茶色系にする

ここは痛チャリとか誉めるヤツ多いから逆にこういうストリート感あるのは理解されにくい気がする

>>505
その通りで黄系の差し色がうるさい感じ

>>500
個人的には、ダサいと思わないどころか結構好き

やんちゃ感が気にくわないんじゃねえの
俺は好き

イケてるじゃないですか

よかれと思ってドレスアップした模様がダサさを加速させる

「あぁ、こういう自転車好きな人って居るよね……」って感じ
興味の対象外だから特にダサいとも思わんな

あまり面白くないな
普通のシングル車

網タイツみたいでキモい

逆ファニー…？

>>516
大事にされてなさそう
世話されてない愛玩犬みたい

>>500
どこがダサいんだよ
これがダサかったら殆どのカーボンロードは全部ダサメーカーだぞｗ

ショートブルホーンでエビホーン？
ブレーキ握りにくそう

登り坂で後ろにひっくり返りそう

なるほど
ダウンヒル専用か

>>516
チェーンステー短くみえるんだが、こんなもん？
700c入らなくない？
ひょっとして後輪小径化のために溶接したか特注したフレーム…

元がミニベロでフォークを長くしたのか
すまんダサいのはおれだったわ

網タイツとバーテープとサドルの色の選択がチグハグなのが残念
あとディープリム

自転車に限らず色使いが多すぎるのは良くある失敗

まぁ俺のなんだけどな。
ミニベロにありがちな「弄った結果フレーム以外原型残ってない」や。

別にダサくもおかしくないよ
いいじゃん

>>527
トップチューブバッグをその位置に取り付けるのはいいセンスだね

ミニベロにしてはえれえガチなパーツ使ってるなあ

3色までならダサくならずに制御できるといういい例だな

バーテープとケーブルを赤にすると一気にダサくなりそう

承認欲求を満たしたいだけだろ
ダサスレに貼れば普通としか言われないからダメージも無いしな

ダサいと口に出して言う程では無いが乗って良いと言われても遠慮しとくレベルだな

自分のだって宣言して貼ったのは評価してるぞ

速度上げていったらウィリー出来そうなエアロハンドルの角度だな
いや、実際ハンドル持ち上げるほどの速度、抵抗はないだろうけど

いつの写真だよ

>>527
別にダサくは無いけど……
可もなく不可もなく無個性でつまらん
ありがちなオッサン自転車

>>538
2年以内

>>527
さては3台以上自転車持ってるだろ

>>527
スプロケとチェーンが綺麗！

>>527
ベルはKnog Oi？

笑ったらネロ

0.01馬力位かな？

>>544
梱包かな？

2気筒には違いないな

一亀頭

>>544
なかなか気合い入ってるじゃん
俺が思うに今後自転車はバイクみたいに基本骨格のパイプフレームにエアロカウルかぶせる構造になると思うぞ
ケーブルルーチンとりやすい

全てがフルカウルリカンベントに

>>544
ドラムブレーキでもディスクブレーキでもない所が草

>>14

> 2015/12/29(火) 22:24:21.39 ID:PGuyqh8a0NIKU
>

> 庭先でビールを飲みながら一言
> 「俺はこーゆうことがしたくて早めに上がれる仕事を選びましたから！」
>
>

> そして雇ってくれた社長の悪口を言う (非公開)
> 社長に対して「この糞が」発言
>
>

> 家で壊れたたい焼き器を会社の機械で修理。
>
> ・【夏バテ対策！】　くら寿司 の　『うな丼』！　ウナギ を食べて元気になる作戦 (非公開)
>

>
> ・はいじぃとのコラボ
> ミニ○トップの橋本東店の駐車場で無断でカセットコンロを使って調理(非公開)
>


>>537